Заправка автокондиционеров

Автокондиционер

это система кондиционирования воздуха в автомобиле предназначенная :

1. Для создания комфортного климата в салоне автомобиля , а именно для охлаждения воздуха .
(Ученными  доказано что при   t +25 градусов и выше - у человека притупляется    внимание , повышается утомляемость , реакция замедляется)
2. Для осушения воздуха поступаемого в салон автомобиля .
(В дождливую погоду содержание влаги в воздухе настолько высоко что при поступлении в салон воздух выкидывает ее в виде конденсата на лобовое и боковые стекла автомобиля ,что сильно препятствует хорошей видимости)
Для безопасного вождения транспортного средства это основные факторы
(поэтому крупные производители автомобилей включили автокондиционер в штатную комплектацию автомобиля , хотя у некоторых эта система до сих пор считается опцией )

       

Устройство автокондиционера

 

1. 1. Компрессор
   2. Шкив
   3. Прижимная пластина которая вводит в зацепление вал компрессора и шкив.
   4. Конденсор (радиатор кондиционера)
   5. Вентилятор охлаждения хладагента.
   6. Фильтр осушитель
   7. Датчик давления
   8. Смотровое окно
   9. ТРВ - терморегулирующий вентиль
   10. Испаритель .
       
        

       Принцип работы автокондиционера

       Задача кондиционера стоит в том  , что бы забрать тепло из салона автомобиля и отдать его атмосфере . В качестве своеобразного  теплоносителя в системе кондиционера используется хладагент , за счет переходов из одного агрегатного состояния в другое  он способен забирать тепло из салона автомобиля  и отдавать его атмосфере.

       Газообразный хладагент поступает в компрессор  , при  сжатии  он  выделяет большое количество тепла  , поступая в конденсор (радиатор кондиционера расположенный сразу за передним бампером перед  радиатором охлаждения двигателя ) хладагент  охлаждается и конденсируется  за счет вентиляторов установленных на радиаторах (переходит из газообразного состояния в жидкое) по фреонопроводу  (магистраль высокого давления) он поступает  в испаритель  (радиатор кондиционера  расположенный в салоне автомобиля ) закипает при помощи ТРВ  за счет понижения давления (переходит из жидкого состояния  в газообразное состояние ) при кипении хладагент выделяет большое количество холода  ,  печной вентилятор в свою очередь снимает холод с испарителя отдавая ему тепло из салонного воздуха , далее газообразный  хладагент идет по фреонопроводу  (магистраль низкого давления) в компрессор автокондиционера  там опять сильно сжимается и далее по замкнутому кругу.

 

 

Наша компания предоставляет профессиональный  ремонт и заправку автокондиционеров :

 

1. Заправка автокондиционера
2. Диагностика автокондиционеров (проверка герметичности и работоспособности компонентов системы).
3. Ремонт трубок  автокондиционера (Сварка Аргонно дуговым методом)
4. Ремонт конденсаторов - радиаторов (методом напыления металлов)
5. Замена подшипников компрессора.
6. Восстановление системы автокондиционера после ДТП.
7. Поиск сложных и совсем мелких утечек автокондиционера (с помощью красителя)
8. Чистка испарителей (антибактериальная обработка с разборкой)
9. Чистка конденсоров (продув сжатым воздухом)